![]() ![]() Sarei davvero felice che il nostro Paese (che in EU rimane un detrattore della politica di transizione da ICE a EV) si concentrasse sul COME e non solo sul PERCHE'´. Della Cina ne parlano tutti ed é risaputa la loro strategia sugli EV. Se posso, aggiungerei altri esempi concreti da parte di US. Ma i dati dicono che stiamo disperatamente cercando di proteggere un cavallo sempre piu' vecchio e stanco, mentre in questo frangente storico serve un cavallo che corre Continuo a pensare che, visto il costo attuale dell'elettrico (che troppi non possono permettersi), sia meglio mettere un pò piu' motori Euro6 nelle strade piuttosto che lasciare le tante vecchie diesel che girano ora. Nel 2022 meno di 500mila.Ĭontinuo a pensare che si deve evitare di mettere per strada le persone occupate nell'automotive. Poi guardo i dati e ne trovo uno che mi da una spiegazione: nel 1989 si sono prodotte in Italia 2,2 milioni di auto. ![]() Le nostre aziende sono già ben posizionate, hanno fette di mercato, quindi possono investire. Sulle batterie invece c'è ancora moltissimo da fare: sopratutto cercare materiali che ci consentano di non dipendere dai cinesi.Ĭiò che mi risulta incomprensibile è la scarsa o nulla attività della nostra industria dell'auto per orientare la produzione verso l'elettrico. Il motore elettrico è migliore per 1000 motivi non è il caso di soffermarsi sulle ovvietà. Penso che imporre le cose sia il modo migliore per farle odiare. Io sono contro l'imposizione per legge delle auto elettriche. ![]()
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